【發(fā)明內(nèi)容】
為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種壓裂井筒液位標(biāo)注的方法，具有進(jìn)一步提高 現(xiàn)場施工質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場目視管理。
本發(fā)明一種壓裂井筒液位標(biāo)注的方法，按照以下步驟進(jìn)行： S1:預(yù)設(shè)置，包括設(shè)置井筒結(jié)構(gòu)參數(shù)、設(shè)置施工常數(shù)及栗注程序、設(shè)置施工畫面； S2:采集，采集壓裂車和混砂車的信號，包括壓裂車輸出栗壓Pb、排量Q和液體密度P; S3:計(jì)算，計(jì)算出液柱高度H和液位壓Py; S4:顯示，根據(jù)不同液體的液位高度H，合成為動態(tài)繪制出液量的下深位置。
所述施工畫面的主背景畫面底色可選，數(shù)據(jù)字體大小可選，顏色可選，液量柱狀圖 顏色可選(井筒內(nèi)的液量顏色根據(jù)柱狀圖顏色對應(yīng)）;套管和油管的構(gòu)造圖線條顏色根據(jù)背 景顏色自動調(diào)整，即深色背景調(diào)整為白色線條，淺色背景調(diào)整為黑色線條。設(shè)計(jì)液量參數(shù)可 以在施工過程中修改，并根據(jù)修改后的數(shù)值調(diào)整柱狀圖參考值。
所述S2中壓裂車輸出栗壓Pb和排量Q是通過一個帶USB接口采集卡采集，所述采集 卡內(nèi)設(shè)置有模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和頻率信號技術(shù)模塊，壓裂車輸出4~20mA的電信號，采集卡自帶 250 Ω的電阻負(fù)載轉(zhuǎn)換為1~5V電壓，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊輸出數(shù)字信號壓裂車輸出栗壓Pb，采 集卡的頻率信號技術(shù)模塊可直接獲取液體排量Q。
單車道的斜井，每隔一定距離應(yīng)設(shè)置一處會車道，其長度應(yīng)滿足安全行車要求；
（3）斜井內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆繁仨氂不⒉扇》阑胧?/span>
3、安全設(shè)施和警示標(biāo)志規(guī)定
（1）洞外距離洞口一定位置應(yīng)設(shè)限高設(shè)施，洞內(nèi)各種作業(yè)平臺必須滿足行車限界要求，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；
（2）在洞內(nèi)的集水坑、變壓器、緊急避險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)置防撞隔離欄和閃光紅燈警示標(biāo)志；
（3）洞內(nèi)通道一側(cè)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置一處防撞安全島，安全島內(nèi)應(yīng)設(shè)有廢輪胎防撞墻，作為車輛制動失靈時的安全應(yīng)對措施。
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